progress_icon

Data założenia postępowania: 2023-08-22

Miejski Zarząd Dróg i Mostów

Smolenia 35

41-902 Bytom

NIP: 6262791135

Osoba kontaktowa:

Stanisława Biegała

tel:

e-mail: sbiegala@mzdim.bytom.pl

Rozbudowa sygnalizacji świetlnych linii T6, T7 i T19 w Bytomiu w podziale na trzy zadania

POSTĘPOWANIE NR Z153/60081

Tryb postępowania: Podstawowy z możliwością negocjacji

Znak sprawy: DNP.260.26.2023.TP2.RB

Rodzaj zamówienia: Roboty budowlane

Progi postępowania: Biuletynowe

Przedmiot postępowania:

1. Przedmiotem zamówienia jest rozbudowa sygnalizacji świetlnych wraz z opracowaniem kompletnej dokumentacji projektowej niezbędnej do wykonania założeń obejmujących w podziale na trzy zadania:

1.1.Zadanie 1: „Rozbudowa sygnalizacji świetlnych na skrzyżowaniach bytomskiego odcinka linii T6 w celu nadania priorytetów dla ruchu tramwajów i budowa nowej sygnalizacji świetlnej na przejeździe tramwajowym na ulicy Pszczyńskiej w Bytomiu”.

1.2.Zadanie 2 :„Rozbudowa sygnalizacji świetlnych na skrzyżowaniach bytomskiego odcinka linii T7 w celu nadania priorytetów dla ruchu tramwajowego w Bytomiu".

1.3.Zadanie 3: „Rozbudowa sygnalizacji świetlnych linii T19 przy ul. Strzelców Bytomskich na odcinku od wyjazdu z terenu dawnej kopalni KWK Powstańców Śląskich do skrzyżowania z ul. Długą w celu nadania priorytetów dla ruchu tramwajowego w Bytomiu”.

2. Przedmiot projektowania obejmuje następujące sygnalizacje świetlne:

2.1.Zadanie 1:

- na skrzyżowaniu ulic: Wrocławska – Reja (istniejąca)

- na układzie skrzyżowań ulic: Chorzowska – Miarki – Siemianowicka – Witczaka (istniejąca)

- na przejeździe tramwajowym przez ul. Pszczyńską

- na skrzyżowaniu ulic: Chorzowska – wyjazd z Media Markt.

2.2.Zadanie 2:

- na układzie skrzyżowań ulic: pl. Wolskiego – Miarki – Jagiellońska – Zabrzańska - Łagiewnicka

- na skrzyżowaniu ulic: Świętochłowicka – Fabryczna – Ludowa

- na skrzyżowaniu ulic: Skrzyżowanie ulic: Świętochłowicka – Św. Piotra - Ostatnia.

2.3.Zadanie 3:

- na skrzyżowaniu ulic: Strzelców Bytomskich – wyjazd z kopalni

- na skrzyżowaniu ulic: Strzelców Bytomskich – drogi osiedlowe

- na skrzyżowaniu ulic: Strzelców Bytomskich – pl. Żeromskiego

- na przejściu dla pieszych przez ul. Strzelców Bytomskich w rejonie ul. Sikorskiego (opcjonalnie)

- na skrzyżowaniu ulic: Strzelców Bytomskich – Narutowicza

- na skrzyżowaniu ulic: Strzelców Bytomskich – Szymały (opcjonalnie)

- na skrzyżowaniu ulic: Strzelców Bytomskich – Wojciechowskiego

- na skrzyżowaniu ulic: Strzelców Bytomskich – Długa – Łokietka.

.

3. Ogólne uwarunkowania projektowe dla Zadania 1, Zadania 2 i Zadania 3:

- wykonanie prac przedprojektowych m.in.: wizję w terenie, inwentaryzację, ewentualne uzyskanie warunków technicznych lub uzgodnień od gestorów istniejącego uzbrojenia itp.,

- zatwierdzenie u Zamawiającego szczegółowej koncepcji rozbudowy sygnalizacji świetlnych,

- opracowanie kompletnej dokumentacji projektowej uwzględniającej wszystkie elementy konieczne do rozbudowy sygnalizacji świetlnych objętych zadaniem oraz uzyskanie wszelkich uzgodnień, pozwoleń, zezwoleń, decyzji i zgód,

- dokumentacja powinna obejmować : mapy do celów projektowych w niezbędnym zakresie, wykonanie pomiarów ruchu kołowego na skrzyżowaniach objętych zadaniem, projekty wykonawcze dla poszczególnych sygnalizacji świetlnych wraz z zatwierdzeniem
u Zamawiającego, projekty aktualizacji stałej organizacji ruchu, projekty tymczasowej organizacji ruchu na czas prowadzenia robót, pozostałe opracowania projektowe wynikające ewentualnie z uzyskanych uzgodnień z gestorami sieci i ustaleń z Zamawiającym,

- zatwierdzenie u Zamawiającego proponowanych materiałów, wyposażenia, urządzeń, itp. oraz ich zamówienie i dostawa,

- kompleksowe wykonanie robót budowlanych zgodnie z zakresem opisanym w niniejszych PFU oraz zatwierdzoną przez Zamawiającego Dokumentacją Projektową opracowaną przez Wykonawcę,

- przeprowadzenie prób i badań oraz przygotowanie dokumentów związanych z oddaniem obiektu w użytkowanie,

- uzyskanie pozwolenia na użytkowanie (jeżeli będzie wymagane).

4. Ogólne uwarunkowania realizacyjne prac budowlanych, instalacyjnych i informatycznych:

4.1 Zadanie 1:

a) Skrzyżowanie ulic: Wrocławska - Reja

- zmiana konfiguracji lub doposażenie sterownika sygnalizacji – prace informatyczne

- włączenie sterownika do platformy ITS (GZM) – instalacja modułu (lub narzędzia programowego) i prace informatyczne

- rozbudowa systemu detekcji lokalnej w torowisku tramwajowym (opcjonalnie wg założeń Wykonawcy) – prace instalacyjne.

b) układ skrzyżowań ulic: Chorzowska – Miarki – Siemianowicka - Witczaka

- zmiana konfiguracji lub doposażenie sterownika sygnalizacji – prace informatyczne

- włączenie sterownika do platformy ITS (GZM) – instalacja modułu (lub narzędzia programowego) i prace informatyczne,

- rozbudowa systemu detekcji lokalnej w torowisku tramwajowym (opcjonalnie wg założeń Wykonawcy - wskazane jest jednak uwzględnić rozbudowę detekcji minimum na wlocie
ul. Siemianowickiej) – prace instalacyjne.

c) przejazd tramwajowy przez ul. Pszczyńską

- budowa sygnalizacji świetlnej drogowo – tramwajowej z systemem detekcji dla tramwajów

- budowa chodnika

- ułożenie w torowisku nawierzchni z płyt EPT

- odtworzenie istniejących nawierzchni chodników, jezdni i terenów zielonych naruszonych
w trakcie prowadzonych robót.

d) układ skrzyżowań ulic: Chorzowska – wyjazd z Media Markt i Chorzowska – wyjazd
z Selgrosa

- wymiana sterownika sygnalizacji – prace instalacyjne i informatyczne

- włączenie sterownika do platformy ITS (GZM) – instalacja modułu (lub narzędzia programowego) i prace informatyczne

- rozbudowa systemu detekcji lokalnej w torowisku tramwajowym (opcjonalnie wg założeń Wykonawcy) – prace instalacyjne

- wymiana odcinków kanalizacji kablowej wraz z wymianą okablowania (wskazane jest uwzględnić w tym zakresie wymianę kanalizacji kablowej i okablowania w całym zakresie do sterownika sygnalizacji łącznie z przejściem pod jezdniami)

- odtworzenie istniejących nawierzchni chodników, jezdni i terenów zielonych naruszonych
w trakcie prowadzonych robót.

4.2 Zadanie 2:

a) układ skrzyżowań ulic: pl. Wolskiego – Miarki – Jagiellońska – Zabrzańska - Łagiewnicka

- zmiana konfiguracji lub doposażenie sterownika sygnalizacji (należy przyjąć, że do rozpoczęcia prac sterownik sygnalizacji zostanie wymieniony) – prace informatyczne

- włączenie sterownika do platformy ITS (GZM) – instalacja modułu (lub narzędzia programowego) i prace informatyczne

- rozbudowa systemu detekcji lokalnej w torowisku tramwajowym (opcjonalnie wg założeń Wykonawcy) – prace instalacyjne

b) skrzyżowanie ulic: Świętochłowicka – Fabryczna – Ludowa

- zmiana konfiguracji lub doposażenie sterownika sygnalizacji – prace instalacyjne
i informatyczne

- włączenie sterownika do platformy ITS (GZM) – instalacja modułu (lub narzędzia programowego) i prace informatyczne

- rozbudowa systemu detekcji lokalnej w torowisku tramwajowym (opcjonalnie wg założeń Wykonawcy) – prace instalacyjne.

c) skrzyżowanie ulic: Świętochłowicka – Św. Piotra - Ostatnia

- zmiana konfiguracji lub doposażenie sterownika sygnalizacji – prace instalacyjne
i informatyczne

- włączenie sterownika do platformy ITS (GZM) – instalacja modułu (lub narzędzia programowego) i prace informatyczne

- rozbudowa systemu detekcji lokalnej w torowisku tramwajowym (opcjonalnie wg założeń Wykonawcy) – prace instalacyjne.

4.3 Zadanie 3:

a) skrzyżowanie ulic: Strzelców Bytomskich – wyjazd z kopalni

- zmiana konfiguracji lub doposażenie sterownika sygnalizacji – prace informatyczne

- włączenie sterownika do platformy ITS (GZM) – instalacja modułu (lub narzędzia programowego) i prace informatyczne

- rozbudowa systemu detekcji lokalnej w torowisku tramwajowym: wykonanie dodatkowej detekcji od strony południowej (wydłużenie strefy detekcji) – prace instalacyjne i informatyczne

- wykonanie dodatkowej detekcji w rejonie przystanku w kierunku na północ (przekazanie informacji o zjeździe tramwaju z przystanku do sąsiedniego sterownika) – prace instalacyjne i informatyczne.

b) skrzyżowanie ulic: Strzelców Bytomskich – drogi osiedlowe

- zmiana konfiguracji lub doposażenie sterownika sygnalizacji – prace informatyczne

- włączenie sterownika do platformy ITS (GZM) – instalacja modułu (lub narzędzia programowego) i prace informatyczne

- rozbudowa systemu detekcji lokalnej w torowisku tramwajowym: wykonanie dodatkowej detekcji dla kierunku od południa za skrzyżowaniem (przekazanie informacji o przejeździe tramwaju przez skrzyżowanie do sąsiedniego sterownika) – prace instalacyjne i informatyczne.

- wykonanie dodatkowej detekcji w rejonie przystanku w kierunku na północ (przekazanie informacji o zjeździe tramwaju z przystanku do sąsiedniego sterownika) – prace instalacyjne i informatyczne.

c) skrzyżowanie ulic: Strzelców Bytomskich – pl. Żeromskiego

- zmiana konfiguracji lub doposażenie sterownika sygnalizacji – prace informatyczne

- włączenie sterownika do platformy ITS (GZM) – instalacja modułu (lub narzędzia programowego) i prace informatyczne

- rozbudowa systemu detekcji lokalnej w torowisku tramwajowym: wykonanie dodatkowej detekcji dla kierunku od północy za skrzyżowaniem (przekazanie informacji o przejeździe tramwaju przez skrzyżowanie do sąsiedniego sterownika) – prace instalacyjne i informatyczne.

d) przejście dla pieszych przez ul. Strzelców Bytomskich w rejonie ul. Sikorskiego

- zmiana konfiguracji sterownika sygnalizacji (opcjonalnie) – prace informatyczne

- rozbudowa systemu detekcji lokalnej w torowisku tramwajowym: wykonanie dodatkowej detekcji w rejonie przystanku dla obu kierunków (przekazanie informacji o zjeździe tramwaju z przystanku do sąsiednich sterowników - opcjonalnie) – prace instalacyjne i informatyczne.

e) skrzyżowanie ulic: Strzelców Bytomskich – Narutowicza

- zmiana konfiguracji sterownika sygnalizacji – prace informatyczne

- włączenie sterownika do platformy ITS (GZM) – instalacja modułu (lub narzędzia programowego) i prace informatyczne

- rozbudowa systemu detekcji lokalnej w torowisku tramwajowym: wykonanie dodatkowej detekcji dla kierunku od północy (opcjonalnie) – prace instalacyjne i informatyczne.

f) skrzyżowanie ulic: Strzelców Bytomskich – Szymały

- zmiana konfiguracji sterownika sygnalizacji (opcjonalnie) – prace informatyczne

- rozbudowa systemu detekcji lokalnej w torowisku tramwajowym: wykonanie dodatkowej detekcji w rejonie skrzyżowania dla kierunku od północny (przekazanie informacji o przejeździe tramwaju przez rejon skrzyżowania do sąsiedniego sterownika - opcjonalnie) – prace instalacyjne i informatyczne.

g) skrzyżowanie ulic: Strzelców Bytomskich – Wojciechowskiego

- zmiana konfiguracji sterownika sygnalizacji – prace informatyczne

- włączenie sterownika do platformy ITS (GZM) – instalacja modułu (lub narzędzia programowego) i prace informatyczne

- rozbudowa systemu detekcji lokalnej w torowisku tramwajowym: wykonanie dodatkowej detekcji dla kierunku od północy (opcjonalnie) – prace instalacyjne i informatyczne.

h) skrzyżowanie ulic: Strzelców Bytomskich – Długa - Łokietka

- zmiana konfiguracji sterownika sygnalizacji – prace informatyczne

- włączenie sterownika do platformy ITS (GZM) – instalacja modułu (lub narzędzia programowego) i prace informatyczne

- rozbudowa systemu detekcji lokalnej w torowisku tramwajowym: wykonanie dodatkowej detekcji w rejonie przystanku w kierunku na południe (przekazanie informacji o zjeździe tramwaju z przystanku do sąsiedniego sterownika - opcjonalnie), wykonanie dodatkowej detekcji od strony zachodniej (wydłużenie strefy detekcji) – prace instalacyjne i informatyczne.

5. Szczegółowy opis przedmiotu dla zamówienia określa:

a. program funkcjonalno-użytkowywraz z poglądowymi planami sytuacyjnymi dla Zadania 1stanowiący Załącznik nr 1.1 do SWZ

b. program funkcjonalno-użytkowywraz z poglądowymi planami sytuacyjnymi dla Zadania 2stanowiący Załącznik nr 1.2 do SWZ

c. program funkcjonalno-użytkowywraz z poglądowymi planami sytuacyjnymi dla Zadania 3stanowiący Załącznik nr 1.3 do SWZ

d. Kosztorys inwestorski dla Zadania 1stanowiący Załącznik nr 1.4 do SWZ

e. Kosztorys inwestorski dla Zadania 2stanowiący Załącznik nr 1.5 do SWZ

f. Kosztorys inwestorski dla Zadania 3stanowiący Załącznik nr 1.6 do SWZ

6. Materiały pozyskane przez Wykonawcę w trakcie realizacji zamówienia stanowią jego własność i winny być przez niego zagospodarowane i /lub zutylizowane, z wyjątkiem oznakowania pionowego wraz z urządzeniami BRD, które winny zostać dostarczone na miejsce wskazane przez Zamawiającego.

7. W wycenie robót Wykonawca winien uwzględnić koszty opracowania oraz wykonania tymczasowej organizacji ruchu na czas realizacji robót oraz docelowej organizacji ruchu, która podlega zatwierdzeniu przez Prezydenta Miasta Bytomia lub w jego imieniu przez Wydział Komunalny - Referat Transportu Lokalnego Urzędu Miejskiego w Bytomiu oraz koszty oznakowania pionowego i poziomego na czas prowadzenia robót.

8. Podczas prowadzenia robót w pasie drogowym Wykonawca jest zobowiązany dokonać ich prawidłowego oznakowania, zgodnie z załącznikiem do Rozporządzenia Ministra Infrastruktury z dnia 03.07.2003r. w sprawie szczegółowych warunków technicznych dla znaków i sygnałów drogowych oraz urządzeń bezpieczeństwa ruchu drogowego i warunków ich umieszczania na drogach (Dz.U. 2021 poz. 2066).

9. W Zadaniu 1Wykonawca jest zobowiązany do wykonania geodezyjnej dokumentacji powykonawczej dla wybudowanego osygnalizowanego przejazdu tramwajowego przez
ul. Pszczyńskąw Bytomiu po 2 egzemplarze, z naniesieniem na zasoby Wydziału Geodezji UM Bytom wraz z wersją elektroniczną wykonaną w formatach dwg. lub dxf.

10. Roboty budowlane należy wykonać zgodnie z zatwierdzoną dokumentacją projektową opracowaną przez Wykonawcę.

11. Przedmiar ma charakter orientacyjny i należy go traktować jako materiał pomocniczy. Ilość i opisy poszczególnych pozycji przedmiaru nie należy traktować jako ostatecznie definiujące wymagania dla danych robót.

12. Zamawiający określa minimalny wymagany 24 - miesięczny okres gwarancji i rękojmi na wykonane usługi projektowania i roboty nawierzchniowe oraz zastosowane materiały, liczony od dnia końcowego odbioru robót (zgodnie z protokołem końcowym). Zaoferowany przez Wykonawcę okres gwarancji i rękojmi na wykonane roboty nawierzchniowe oraz zastosowane materiały będzie stanowił jedno z kryteriów oceny ofert, zgodnie z Rozdziałem XVII SWZ.

13. Wykonawca winien odpowiednio zabezpieczyć i oznakować teren prowadzenia robót, zapewnić należyty ład, porządek, przestrzeganie przepisów BHP, ochronę obiektów znajdujących się na terenie robót, a po zakończeniu robót uporządkować teren.

14. Materiały i urządzenia użyte do wykonania przedmiotu zamówienia powinny odpowiadać, co do jakości wymogom wyrobów dopuszczonych do obrotu i stosowania w budownictwie określonych w ustawie z dnia 7 lipca 1994 r. Prawo budowlane, ustawie z dnia 16 kwietnia 2004 r. o wyrobach budowlanych oraz wymaganiom dokumentacji projektowych, odbioru robót oraz niniejszej SWZ.

15. Zamawiający dopuszcza stosowanie materiałów, wyrobów i urządzeń równoważnych – jeżeli
w dokumentacji podana jest nazwa handlowa, to należy to traktować przykładowo jako opis parametrów jakie powinien spełniać dany materiał, wyrób lub urządzenie.

16. W przypadku zastosowania materiałów, urządzeń, wyrobów równoważnych, Wykonawca przez ich dostarczeniem i zabudową przedłoży przedstawicielowi Zamawiającego dokumenty potwierdzające, że oferowany materiał, urządzenie, wyrób spełnia wymagania podane w dokumentacji projektowej.

17. Wbudowanie materiału, wyrobu lub urządzenia równoważnego wymaga każdorazowo pisemnej akceptacji Zamawiającemu.

18. Tam, gdzie w Dokumentacji Projektowej zostanie wskazany znak towarowy (marka), producent, dostawca, patent, pochodzenie, źródło lub szczególny proces, który charakteryzuje produkty lub usługi dostarczone przez konkretnego Wykonawcę lub nastąpiło wskazanie norm,europejskich ocen technicznych, wspólnych specyfikacji technicznych lub innych odniesień, o których mowa w art. 101 ust. 1 pkt 2 i 3 Pzp , Zamawiający zgodnie z art. 99 ust. 4 i 5 Pzp dopuszcza złożenie oferty równoważnej lub zgodnie z art. 101 ust. 3 Pzp zaoferowanie rozwiązań „równoważnych” w stosunku do wskazanych w dokumentacji pod warunkiem, że zapewnią uzyskanie parametrów technicznych nie gorszych od założonych w dokumentacji.

19. Na wykonanie zadania została udzielona pomoc finansowa w formie dotacji celowej
z Górnośląsko-Zagłębiowskiej Metropolii z siedzibą w Katowicach.

20. Wspólny Słownik Zamówień CPV:

71000000-8Usługi architektoniczne, budowlane, inżynieryjne i kontrolne

45000000-7Roboty budowlane

71320000-7 Usługi inżynieryjne w zakresie projektowania

71322500-6 Usługi inżynierii projektowej w zakresie sygnalizacji ruchu drogowego

45316000-5 Instalowanie systemów oświetleniowych i sygnalizacyjnych

45233294-6 Instalowanie sygnalizacji świetlnej drogowej





Załączniki:

Odznacz wszystko w sekcjach
Zaznacz wszystko w sekcjach
Pobierz



Kwoty jaką zamawiający planuje przeznaczyć na realizację zamówienia:

Część 1
Część 2
Część 3


Uwaga:

1. Wykorzystujemy platformę zakupową Logintrade jako narzędzie do kontaktów z wykonawcami.

2. Rejestracja w bazie wykonawców, przeglądanie ogłoszeń oraz składanie ofert handlowych jest bezpłatne.

3. Jeśli nie posiadasz konta na platformie zakupowej Logintrade Zarejestruj się w bazie wykonawców w celu otrzymania loginu i hasła do swojego konta. Jedno konto wykonawcy umożliwia otrzymywanie ogłoszeń od wielu Zamawiających.

4. Regulamin Platformy zakupowej jest dostępny w panelu rejestracyjnym.



Ogłoszenie nieaktualne

Czas na składanie ofert upłynął...